斜齒輪減速電機(jī)憑借高效、平穩(wěn)、耐用的特性，成為工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域的核心設(shè)備，選型時(shí)需結(jié)合負(fù)載、轉(zhuǎn)速、安裝空間等因素綜合考量，以確保匹配性和經(jīng)濟(jì)性。
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電機(jī)輸出軸連接減速器的主動(dòng)斜齒輪，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪（齒數(shù)更多）旋轉(zhuǎn)，通過(guò) “小齒輪帶動(dòng)大齒輪” 的嚙合，降低輸出轉(zhuǎn)速。例如：主動(dòng)齒輪 10 齒，從動(dòng)齒輪 50 齒，減速比為 5:1（轉(zhuǎn)速降低 5 倍，扭矩提升 5 倍）。
如需更大減速比（如 100:1），可通過(guò) 2-3 級(jí)齒輪組串聯(lián)，每級(jí)齒輪組疊加減速效果，斜齒輪嚙合時(shí)，齒面接觸是漸進(jìn)式的（從齒的一端逐漸過(guò)渡到另一端），沖擊和噪音比直齒輪小，運(yùn)行更平穩(wěn)。
斜齒輪減速電機(jī)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和斜齒輪減速器兩部分剛性連接而成，部分型號(hào)還集成了制動(dòng)裝置、編碼器等輔助部件：
驅(qū)動(dòng)電機(jī)：動(dòng)力源
常見(jiàn)類(lèi)型：交流異步電機(jī)（最常用，適配市電，成本低）、直流電機(jī)（適合需要調(diào)速的場(chǎng)景）、伺服電機(jī)（高精度控制，用于自動(dòng)化設(shè)備）。
功能：提供初始動(dòng)力，輸出高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（轉(zhuǎn)速通常 1000-3000r/min）。
斜齒輪減速器：減速與增扭核心
核心部件：由多個(gè)斜齒輪（齒向與軸線成一定角度，通常 15°-45°）組成的齒輪組，通過(guò)多級(jí)嚙合實(shí)現(xiàn)減速。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
齒輪嚙合面為斜線接觸，接觸面積比直齒輪大，承載能力更強(qiáng)；
多為臥式或立式結(jié)構(gòu)，箱體采用鑄鐵或鋁合金，具備良好的剛性和散熱性；
潤(rùn)滑系統(tǒng)：內(nèi)置齒輪油，通過(guò)飛濺潤(rùn)滑或強(qiáng)制潤(rùn)滑，減少齒輪磨損。
